Anteriormente, a micro-simulação de tráfego era apenas focada no comportamento dos veículos, sendo os peões usualmente ignorados ou considerados elementos estáticos. No entanto, é já possível realizar a micro-simulação de fluxos pedonais, assim como a interacção entre peões e veículos: passadeiras, semáforos ou troços viários tradicionais.
Esta funcionalidade é especialmente relevante para a análise de locais com elevada concentração de fluxos pedonais como, por exemplo, terminais aeroportuários, interfaces de transportes públicos e locais de realização de eventos especiais (estádios, salas de espectáculos ou centros comerciais). Esta abordagem permite o cálculo dos tradicionais indicadores de desempenho (densidade, velocidade de circulação, entre outros).
A ENGIMIND é líder nacional na micro-simulação pedonal, destacando-se os seguintes tipos de projectos:
- Dimensionamento de espaços públicos
- Análise de capacidade de canais de circulação
- Avaliação de ligações pedonais em interfaces de transportes públicos
- Dimensionamento de sistemas de evacuação
- Análises de fluxos/tempos de atravessamentos de intersecções semaforizadas
- Optimização de ligações pedonais (interfaces de transportes públicos)