Estudo de procura do metropolitano de São Paulo: Linha 6 e Linha 18

A Engimind Consultores procedeu ao desenvolvimento de um modelo de simulação de transportes na Linha 6/Laranja do Metrô de São Paulo com recurso ao software PTV VISUM.

Focando-se na oferta de infraestruturas e nas redes de transporte coletivo de média e alta capacidade existentes, bem como na evolução das infraestruturas de transportes de São Paulo (Metrô de São Paulo, rede CPTM e corredores de ônibus) e demais fatores, a Engimind considerou a expansão progressiva do traçado da Linha 6 e fez uma avaliação da procura para cenários de operação em horizontes temporais distintos (2017, 2020, 2023, 2025, 2030 e 2036).

Para tal, a Engimind recorreu à representação da rede de transporte coletivo e do sistema viário da RMSP (Região Metropolitana de São Paulo) existente tendo considerado não só a oferta de transporte ferroviário e metroviário e a oferta de transporte rodoviário (tipo de veículos e de frota), a oferta na hora de ponta, bem como à Pesquisa Origem /Destino de 2007 feita pelo Metrô de São Paulo mas também as perspetivas de evolução demográfica e aos padrões de mobilidade (índices de mobilidade, como o nº de viagem/habitante), os dados de sistemas rodoviários sem segregação, os resultados de impedância (para definir tempo e custo de viagem completa) e ainda ao zoneamento de tráfego (com 1916 zonas de tráfego – 1895 zonas internas e 21 zonas externas).