Com a suspensão da obra do Metro do Mondego devido aos constrangimentos económico-financeiros do País, as populações de Coimbra, Miranda do Corvo e Lousã arriscam-se a ficar sem uma alternativa de mobilidade sustentável. E se em vez de um metro ligeiro de superfície se optasse provisoriamente por uma solução rodoviária em via dedicada, aproveitando o espaço-canal existente e os cem milhões de euros já gastos nas empreitadas? Soluções até existem e podem representar um investimento de apenas 25 por cento em relação ao projeto inicial..

Transportes em Revista | Novembro de 2014